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aierjet
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樓主  發(fā)表于: 2015-01-25 23:09
光柵尺是24V TTL信號 有 A、B、RI三路輸出信號 RI 是零位信號 用的是高速計數(shù)器C252   A、B、RI、三路信號分別接了 X0、 X1 、X2  。

光柵尺的行程是從-45mm到100mm

現(xiàn)在問題是斷電以后 PLC會保存斷電時的位移數(shù)據(jù)(如在位移-45mm的時候斷電)

在下一次上電前 光柵尺的實際位移出現(xiàn)變化(如實際位置在100mm的位置了),但是開機上電的時候

會將(-45mm)當成現(xiàn)在的位移  因為PLC保存的數(shù)據(jù)是(-45mm)。

這樣觸摸屏上顯示的數(shù)據(jù)就會出現(xiàn)錯誤 如果光柵尺上升 數(shù)據(jù)就會出現(xiàn) 從-45mm到-190mm的變化。

反正是每一次開機的時候的數(shù)據(jù)會以上一次斷電時的數(shù)據(jù)為基準 上升減小 下降增加

這就相當于 位移0 mm不穩(wěn)定 是變化的 不知如何解決了

光柵尺的 零位信號線RI 接上和取掉對數(shù)據(jù)沒有影響  之前PLC程序中是 用RI零位信號來復位C252的不知道這樣用是否對  

如何理解這個零位信號 在PLC程序中如何用  

求大神幫幫忙看看如何解決  謝謝
gc007008
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1樓  發(fā)表于: 2015-01-26 08:18
不知道你的工藝,不太好回答,如果有電機或者有氣缸等執(zhí)行元件來使光柵尺位置產(chǎn)生變化,那么每次開機上電的時候做一個初始化,回歸原點的動作,同時RST C252或者用一個中間繼電器接通RI信號使光柵置零,這樣光柵尺不就是從0開機計算了嗎
lijinniu
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2樓  發(fā)表于: 2015-01-26 08:29
你可能是把C252的數(shù)據(jù)傳送到一個斷電記憶的寄存器了。然后用這個寄存器來做的運算。你應該在上電的時候把這個寄存器的值再傳送給C252就可以了。
aierjet
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3樓  發(fā)表于: 2015-01-26 12:30
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引用第1樓gc007008于2015-01-26 08:18發(fā)表的  :
不知道你的工藝,不太好回答,如果有電機或者有氣缸等執(zhí)行元件來使光柵尺位置產(chǎn)生變化,那么每次開機上電的時候做一個初始化,回歸原點的動作,同時RST C252或者用一個中間繼電器接通RI信號使光柵置零,這樣光柵尺不就是從0開機計算了嗎

  
謝謝!

斷電后 關了空壓機 設備內(nèi)部沒有氣了  由于設備本身的重量會慢慢往下掉就帶著光柵移動了

不知道是不是光柵尺的問題 我程序里面是直接用RI信號來復位C252的但是沒有反應    RI信號能不能直接進PLC對C252復位呢 ?


你這里說的回歸原點的動作 是要設備上下運行一次么 ?
aierjet
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4樓  發(fā)表于: 2015-01-26 12:33
引用
引用第2樓lijinniu于2015-01-26 08:29發(fā)表的  :
你可能是把C252的數(shù)據(jù)傳送到一個斷電記憶的寄存器了。然后用這個寄存器來做的運算。你應該在上電的時候把這個寄存器的值再傳送給C252就可以了。



你是說C252的數(shù)據(jù)不用斷電保持 用普通的寄存器么?
lijinniu
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5樓  發(fā)表于: 2015-01-26 16:24
引用
引用第4樓aierjet于2015-01-26 12:33發(fā)表的  :



你是說C252的數(shù)據(jù)不用斷電保持 用普通的寄存器么?

你再仔細的看一看我有說過不用斷電保持的寄存器了嗎?看了你這樣的回答都不想說什么了。
新手駕駛f22
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6樓  發(fā)表于: 2015-01-26 20:24
這個問題的確不太好解決,沒有氣壓位置不能保持,開機后肯定亂套.我看解決方法一個是用剎車法,條件得允許.另一個辦法是單獨給光柵尺和PLC用不間斷電源供電,隨時計量,好像后一種方法來的快些

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