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929903476
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樓主  發表于: 2024-07-27 00:48
今天被機構說拍急停斷開氣缸電磁閥電源是不對的,誰有Gb16754急停設計準則資料發一下,謝謝
設備調試小李
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1樓  發表于: 2024-07-27 00:51
沒什么對不對?如果對氣缸動作有要求,不如在進氣口加個閥。
急停就讓這個閥閉合并放氣。
這樣所有的氣缸失去動力,更安全。
gk1234
有反饋,才控制
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2樓  發表于: 2024-07-27 06:31
急停是保障人員和機器安全,按下急停相比不按下急停,只要更安全就是合理的。
929903476
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3樓  發表于: 2024-07-27 08:19
事情是這樣的,氣缸雙向電磁閥拍急停后會斷電,斷電后氣缸后無力,機構說不該斷電
sunzengli
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4樓  發表于: 2024-07-27 08:20
一般來說的沒什么不對,但要看具體工藝,比方你的機械手抓了一個東西,是氣缸夾取的,你急停把氣缸斷電,氣缸放開了,抓的東西就掉了,產品摔壞甚至更危險。
沒有一概而論的東西,具體情況具體分析,像上面的情況我傾向于用雙控閥解決問題,通過電氣解決不是不能,而是不規范,急停斷電是很常見的操作,很多急停甚至不通過程序控制,直接接入脫扣,全部電源都斷開,何況是氣缸。
electric
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5樓  發表于: 2024-07-27 08:39
這個要根據現場的情況決定的,這個氣缸該不該斷電取決于是否威脅到產品的安全。如果斷電后產品安全,那可以斷電,反之不可斷電。
tangjiezyc
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6樓  發表于: 2024-07-27 09:05
氣缸是通電工作的話,急停按下去斷開電磁閥線圈電源這個是不會錯的。只是如果用的常用的5位2通單線圈的話,氣缸會復位。如不想復位的話,可以選用雙線圈中封型電電磁閥控制這個氣缸。
seallyzoom
和尚與屠夫的區別,就是一個吃素一個吃葷
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7樓  發表于: 2024-07-27 14:09
有一種雙頭電磁閥叫閉氣型,正如樓上所說的
工程剩貨工控產品,低價處理有需要可聯系,或交流交換學習
libin520
雖然沒什么突破和進步,卻還是每天在堅持著。
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8樓  發表于: 2024-07-27 14:09
引用
引用第6樓tangjiezyc于2024-07-27 09:05發表的  :
氣缸是通電工作的話,急停按下去斷開電磁閥線圈電源這個是不會錯的。只是如果用的常用的5位2通單線圈的話,氣缸會復位。如不想復位的話,可以選用雙線圈中封型電電磁閥控制這個氣缸。

應該試二位五通。
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仙居人家
我來了。
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9樓  發表于: 2024-07-27 15:08
我想問下,要是停電了,你的程序怎么執行,機構是怎么設計的,沒有一點實際經驗,什么問題都往電氣上推,出事了誰負責。
永無止境 !@#$%^&*
天下風云出我輩,一入江湖歲月催。
皇圖霸業談笑中,不勝人間一場醉。
提劍跨騎揮鬼雨,白骨如山鳥驚飛。
塵事如潮人如水,只嘆江湖幾人回。
一朝風月
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10樓  發表于: 2024-07-27 16:26
引用
引用第4樓sunzengli于2024-07-27 08:20發表的  :
一般來說的沒什么不對,但要看具體工藝,比方你的機械手抓了一個東西,是氣缸夾取的,你急停把氣缸斷電,氣缸放開了,抓的東西就掉了,產品摔壞甚至更危險。
沒有一概而論的東西,具體情況具體分析,像上面的情況我傾向于用雙控閥解決問題,通過電氣解決不是不能,而是不規范,急停斷電是很常見的操作,很多急停甚至不通過程序控制,直接接入脫扣,全部電源都斷開,何況是氣缸。

有相關要求的話一開始設計就要考慮到意外斷電 斷氣的影響。
lingqi924
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11樓  發表于: 2024-07-27 16:59
用中封式式雙線圈電磁閥,負載重可以在氣缸進出口接保壓誘導閥

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