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cstw18
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樓主  發(fā)表于: 2025-03-14 13:22
圖片:
西門子848D數(shù)控系統(tǒng),臺達ADS-A2的刀塔驅(qū)動。
驅(qū)動STO接口插的短接片,時不時有STO報警,修驅(qū)動器的工程師查不出問題。就買了個同型號的驅(qū)動器,把原來的參數(shù)寫進新驅(qū)動,沒改。
新驅(qū)動通電顯示00000,應(yīng)該是正常的,但數(shù)控系統(tǒng)為什么還是有刀塔伺服報警?
求助大神!
cstw18
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1樓  發(fā)表于: 2025-03-14 14:58
圖片:
很久沒修數(shù)控機床了,有點忘卻了。
其他報警都消掉了,只剩一個用戶報警:700042 刀塔驅(qū)動報警。進一步看系統(tǒng)報警,只有下面圖片里的一個:230054 。意思是——功率單元:打開制動時欠電壓,查詢系統(tǒng)報警手冊,原因是:在打開制動時檢測出電源電壓低于 21.4 V。系統(tǒng)給的排除方法:檢查 24 V 電壓的穩(wěn)定性和電壓值。
用的這款驅(qū)動器,供電三相220v電源,測量過所有電源電壓都正常,且舊驅(qū)動器裝上后,只有斷斷續(xù)續(xù)的STO報警,沒有制動欠電壓報警。
由此,我推斷,新買的這個驅(qū)動,應(yīng)該是制動電壓檢測模塊有問題。
問操作工,這臺機器驅(qū)動問題已經(jīng)一年多了,維修工之前換了驅(qū)動,不行。維修認為是新買的驅(qū)動器跟原驅(qū)動器不是一模一樣,不能用。兩臺驅(qū)動器的銘牌確實是一模一樣的,我認為,很可能是運氣太差,買了一臺硬件有問題的驅(qū)動。導致機器維修拖了一年。
cstw18
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2樓  發(fā)表于: 2025-03-14 14:59
很多年沒修數(shù)控機床了,有沒有大神指導一下??
cstw18
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3樓  發(fā)表于: 2025-03-14 15:53
故障已經(jīng)查出來了,我剛才把舊驅(qū)動器換上去,也有230054報警。看伺服輸出電纜,發(fā)現(xiàn)只有三相線和地線,沒有抱閘線。原來24抱閘線的供電,是一個外置24V電源供電的。
24V電源模塊綠燈沒亮,我量了一下,220v進線沒有電壓。原來故障跟驅(qū)動器沒有關(guān)系。是外部電路故障。
今天來不及了,明天繼續(xù)查,估計是哪個接觸器壞了。     
菜鳥學工控_1
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4樓  發(fā)表于: 2025-03-14 16:10
謝謝樓主分享
cvlsem
每天學一點!賺積分第一!
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5樓  發(fā)表于: 2025-03-15 08:49
既然說明書都說了 電源電壓 問題  你最好負載時量一下  空載是正常 ,電壓問題 負載 有明顯的變化
不懈努力,一切皆有可能...沖吧 少年
空QQ群:4057363
:贈人玫瑰    手留余香!
cstw18
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6樓  發(fā)表于: 2025-03-15 10:49
引用
引用第5樓sjm123于2025-03-15 08:49發(fā)表的  :
既然說明書都說了 電源電壓 問題  你最好負載時量一下  空載是正常 ,電壓問題 負載 有明顯的變化

是電機剎車短路了,要拆電機。之前維修人員沒有注意到,開關(guān)跳閘了。
維修來回搗鼓驅(qū)動器搗鼓了幾個月。
那時年少
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7樓  發(fā)表于: 2025-03-15 12:12
這就尷尬了!別讓老板知道真實原因
引用
引用第6樓cstw18于2025-03-15 10:49發(fā)表的  :

是電機剎車短路了,要拆電機。之前維修人員沒有注意到,開關(guān)跳閘了。
維修來回搗鼓驅(qū)動器搗鼓了幾個月。
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8樓  發(fā)表于: 2025-03-17 08:00
昨天拆了電機剎車,清理了線路上的油水,吹干。更換了24V剎車電源,230045的故障碼消除了。
現(xiàn)在系統(tǒng)報警沒有了,還有一個700042的用戶報警。
想用電腦讀一下驅(qū)動參數(shù),發(fā)現(xiàn)驅(qū)動器參數(shù)保護,讀不了也寫不了。這就尷尬了。不知道這驅(qū)動器,之前經(jīng)歷了啥?
  
cstw18
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9樓  發(fā)表于: 2025-03-17 08:02
我查看驅(qū)動手冊,上面沒有任何關(guān)于參數(shù)PROTECTED的說明。

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